商務部電子商務和信息化司副巡視員聶林海29日在成都召開的2011APEC中小企業峰會上表示，電子商務在“十一五”期間進入高速發展期，“十二五”期間將迎來一個更快發展的時期。

　　據商務部預計，未來五年電子商務交易額將保持年均20%以上的增長速度，2015年將達到12萬億元。

　　電商行業高速成長

　　2011APEC中小企業峰會首日是“電子商務日”。目前，電子商務已成為我國重要的社會經濟形式和現代流通方式，深入地滲透到生產、流通、消費等各個領域，改變著傳統經營管理模式和生產組織形態。

　　據商務部統計，過去5年網購消費增加了22倍，年均增長28%，2010年達到約4500多億元。

　　電子商務的發展，從網絡支付的發展速度也可窺見一斑。萬事達卡國際組織副總裁王軍說，目前網絡支付一般是以4000%的速度增長，“從2005年到現在，因為以前的基數比較小，所以前幾年可能增長快一些，但是我們對這塊市場的預估非?？?，一年會有幾千億美金的規模。”

　　電子商務的高速發展也讓相關政策進入密集發布期。記者了解到，電子商務“十二五”規劃綱要中明確要求積極發展電子商務，完善面向中小企業的電子商務服務，繼續推進電子商務應用普及與深化，大力促進電子商務自主創新，加快電子商務支撐體系建設。

　　在市場主體和參與者不斷壯大、行業急劇擴容之下，“電子商務在‘十一五’期間是一個快速發展的時期，那么‘十二五’期間是一個更快發展的時期。”聶林海說。

　　開放物流平臺成為新寵

　　物流服務是電子商務用戶體驗的“最后一公里”。電子商務業似乎已經達成共識，物流都是其價值鏈上最重要的因素。

　　但在聶林海看來，物流既是電子商務發展的瓶頸，同時也是電商企業發展的機遇。

　　聶林海說，商務部出臺了《現代物流指導意見》，并且推出了城市、園區和企業的試點示范。最近國務院又出臺了《加快物流產業發展的若干意見》，此外，物流行業2012年至2020年的長期發展規劃也在起草當中。 聶林海認為，下一步電子商務的發展應該走向社會，向社會開放，成為第三方開放物流。

　　事實上，網購市場競爭開始從圈地戰、價格戰悄然轉向諸如物流、客服、供應鏈等后臺體系，不少電商企業也欲借此轉變，樹立中國電商物流新標桿，而開放物流平臺已經成為電子商務企業的新寵。

　　繼當當網、宅急送宣布開放其物流平臺后，國內中高端男裝網購品牌瑪薩瑪索日前也宣布倉儲物流體系全面升級，并將在10月向第三方開放物流管理系統。京東商城董事局主席劉強東29日在接受記者采訪時也表示，京東商城三年內將投資物流100億。

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