2012年是馬云的本命年，這一年的阿里集團(tuán)可謂驚風(fēng)密雨。
在馬云宣布辭去阿里巴巴CEO一職之后，業(yè)界普遍認(rèn)為阿里巴巴將實(shí)行雙CEO的架構(gòu)——陸兆禧任阿里集團(tuán)CEO，彭蕾任小微金融集團(tuán)CEO。
記者采訪獲知，除了這兩大業(yè)務(wù)阿里巴巴集團(tuán)近期還牽頭組建了另外一塊業(yè)務(wù)——依托于阿里數(shù)據(jù)基礎(chǔ)的智能化物流集團(tuán)。這塊業(yè)務(wù)由馬云任董事長(zhǎng)，銀泰集團(tuán)董事長(zhǎng)沈國(guó)軍任CEO。
今年1月23日，包括行業(yè)企業(yè)、資本及金融機(jī)構(gòu)齊聚位于杭州西部的阿里巴巴集團(tuán)總部進(jìn)行閉門會(huì)議，最終通過了上述“1000億元投資建設(shè)物流網(wǎng)”的決議。與會(huì)企業(yè)除了阿里巴巴外，還包括銀泰、復(fù)星、富春、四通一達(dá)、順豐，以及相關(guān)資本市場(chǎng)的領(lǐng)軍機(jī)構(gòu)、銀行和金融機(jī)構(gòu)。
對(duì)于“阿里智能物流集團(tuán)”這一說法，阿里集團(tuán)公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)這塊業(yè)務(wù)的重點(diǎn)是數(shù)據(jù)，即用強(qiáng)大的數(shù)據(jù)挖掘能力打造現(xiàn)代化物流，，整合社會(huì)資源，打造覆蓋全國(guó)的智能物流骨干網(wǎng)絡(luò)。
目前業(yè)界普遍傳言，阿里電商業(yè)務(wù)（阿里集團(tuán)）預(yù)計(jì)將于年內(nèi)上市，有業(yè)內(nèi)人士預(yù)估其發(fā)行價(jià)估值可能高達(dá)數(shù)百億美元。
那么阿里的其它兩大塊業(yè)務(wù)——阿里金融業(yè)務(wù)（阿里小微金融），阿里智能物流將來會(huì)值多少錢？
從去年開始，阿里集團(tuán)不斷進(jìn)行組織架構(gòu)調(diào)整，包括阿里巴巴私有化(指香港上市的B2B業(yè)務(wù))，組織架構(gòu)調(diào)整，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整，解決支付寶VIE問題，目的在于實(shí)現(xiàn)這一目的。
將現(xiàn)有的賺錢業(yè)務(wù)拿出來上市，融得資金后再孵化更有潛力的新業(yè)務(wù)，是阿里巴巴之前比較成功的一種策略。接下來，通過阿里電商業(yè)務(wù)的再次上市，阿里巴巴很可能將融到的資金拿來支持其它新業(yè)務(wù)。
三次創(chuàng)業(yè)
馬云稱2012年是阿里集團(tuán)的二次創(chuàng)業(yè)，但回望阿里巴巴歷史，這其實(shí)已經(jīng)是阿里集團(tuán)第三次創(chuàng)業(yè)。
第一次創(chuàng)業(yè)是1999年。1999年2月21日，馬云在湖畔花園的住所對(duì)另外17人說：“現(xiàn)在每個(gè)人留下一點(diǎn)飯錢，其余的放下?！苯Y(jié)果籌集了6萬美金，阿里巴巴項(xiàng)目于是啟動(dòng)，業(yè)務(wù)除了延續(xù)中國(guó)黃頁時(shí)代給企業(yè)做網(wǎng)站外，主要是讓外國(guó)人通過互聯(lián)網(wǎng)找到中國(guó)企業(yè)，與中國(guó)的企業(yè)做生意。
2007年，阿里巴巴在香港上市，市值近2000億港元，以當(dāng)時(shí)的匯率換算約260億美元，成功融資約15億美元，成為全球最大的電子商務(wù)公司。
第二次創(chuàng)業(yè)是2007年，這一年，全球金融危機(jī)接踵而至，阿里巴巴業(yè)務(wù)深受影響。除此之外，搜索引擎、網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟等營(yíng)銷方式越來越主流，B2B業(yè)務(wù)有被邊緣化的危險(xiǎn)。
阿里巴巴市值先后被百度、騰訊超越，外界開始質(zhì)疑阿里巴巴。但外界沒有注意的是，阿里集團(tuán)旗下的支付寶、淘寶已經(jīng)長(zhǎng)成龐然大物，形成阿里新世界。
阿里巴巴B2B業(yè)務(wù)上市之后，阿里集團(tuán)將融得的15億美元中的相當(dāng)一部分投向支付寶、淘寶。馬云對(duì)此的形容是，在阿里巴巴內(nèi)部，阿里巴巴是老大哥，淘寶、支付寶是小弟小妹，阿里巴巴扶持弟妹長(zhǎng)大后，會(huì)反哺阿里巴巴。這是阿里巴巴創(chuàng)立來的第二次創(chuàng)業(yè)。
這一目標(biāo)已經(jīng)部分實(shí)現(xiàn)，來自阿里集團(tuán)的數(shù)據(jù)，2012年，淘寶交易額突破1萬億元，支付寶日均交易額突破60億元，日均交易額峰值突破200億元。
更重要的是，淘寶及其拆分出來的業(yè)務(wù)被分拆進(jìn)入阿里集團(tuán)，成為阿里集團(tuán)整體上市的主體之一。
2012年則是阿里集團(tuán)成立以來的第三次創(chuàng)業(yè)：阿里集團(tuán)開始籌備整體上市，阿里集團(tuán)成為大哥，扶持新的小弟妹，這兩個(gè)小弟妹分別是阿里金融、阿里智能物流。阿里巴巴第三次創(chuàng)業(yè)的目的是“越超電商”，為其提供更廣闊的市場(chǎng)腹地。
悄然布局三大帝國(guó)
馬云的電商帝國(guó)已然形成，而阿里金融帝國(guó)、數(shù)據(jù)帝國(guó)也已經(jīng)初具雛形。
阿里金融公關(guān)負(fù)責(zé)人王彤提供的資料顯示：截至2012年底，阿里金融已經(jīng)為超過20萬家的小微企業(yè)提供了融資服務(wù)。記者采訪獲悉，阿里金融貸款金額超過20億元。要想通過銀行貸款，小微企業(yè)需要提供擔(dān)保、抵押，這是小微企業(yè)跨不過去的門檻。
為解決這一問題，阿里金融提出了“數(shù)據(jù)貸款”的概念，即通過小微企業(yè)在阿里各個(gè)平臺(tái)上的活動(dòng)，主要是交易紀(jì)錄、誠(chéng)信紀(jì)錄等為其發(fā)放貸款，大大降低了金融風(fēng)險(xiǎn)。
傳統(tǒng)銀行能否復(fù)制阿里金融的模式？數(shù)據(jù)貸款模式的本質(zhì)是用數(shù)據(jù)挖掘信用，傳統(tǒng)貸款以擔(dān)保，有形資產(chǎn)抵押做背書。數(shù)據(jù)挖掘的基礎(chǔ)是數(shù)據(jù)采集能力，淘寶、天貓、支付寶是阿里集團(tuán)數(shù)據(jù)采集平臺(tái)，銀行并不具備這樣的能力。
阿里金融提供的數(shù)據(jù)顯示，截至2012年底，僅在阿里巴巴中國(guó)站就有5200萬注冊(cè)會(huì)員，企業(yè)會(huì)員800萬，65萬國(guó)際誠(chéng)信通會(huì)員。支付寶提供的最新數(shù)據(jù)顯示，支付寶注冊(cè)賬戶突破8億，日交易筆數(shù)峰值達(dá)到1億零580萬筆(2012年6月)。同時(shí)，入駐天貓的企業(yè)超過6萬家，淘寶賣家超過700萬家。
這些龐大的用戶和交易量是阿里金融進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘的基礎(chǔ)，其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很難復(fù)制阿里巴巴的這一優(yōu)勢(shì)。
阿里智能物流集團(tuán)是這樣規(guī)劃的，建立一個(gè)智能物流骨干網(wǎng)(China Smart Logistic Network，簡(jiǎn)稱CSN)，這會(huì)變成中國(guó)未來商務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施，將支撐日均300億元的交易額，支撐未來1000萬家新型企業(yè)的誕生。
去年雙11期間，一位阿里高管接受本報(bào)記者采訪時(shí)無意間透露：未來CSN的建設(shè)主要是合作伙伴合作，合作方式有兩種，一是由阿里巴巴拿地且出資(或者機(jī)構(gòu)投資)建設(shè)，租給第三方物流企業(yè)；二是阿里巴巴拿地，由第三方物流企業(yè)投資(或投資機(jī)構(gòu)投資)建設(shè)。
“智能物流”的關(guān)健是智能化，智能化的關(guān)健是大數(shù)據(jù)。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，阿里智能物流的優(yōu)勢(shì)同樣是數(shù)據(jù)采集平臺(tái)優(yōu)勢(shì)。
2007年11月7日，阿里巴巴香港上市路演完畢，馬云在北京召開的一次高管會(huì)議中表示：三年內(nèi)，我們要做市值1000億美元的公司，成為全球前三大互聯(lián)網(wǎng)公司。以當(dāng)時(shí)的市值算，在全球互聯(lián)網(wǎng)公司中，阿里巴巴排在谷歌、ebay、雅虎、亞馬遜之后，位列第五。
一位參會(huì)的高管說：我當(dāng)時(shí)就蒙了，不知道如何在三年內(nèi)做到市值1000億美元。
五年過去了，第一個(gè)1000億美元就在眼前，除此之外，馬云還拿出了另外兩個(gè)龐大帝國(guó)的布局。
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