【億邦動力網(wǎng)訊】3月27日消息，數(shù)量越來越龐大的微信公眾號正在成為創(chuàng)業(yè)者瞄準(zhǔn)的新市場。億邦動力網(wǎng)了解到，國內(nèi)已經(jīng)開始出現(xiàn)不少微信公眾號的導(dǎo)航網(wǎng)站，試圖建立流量入口，為公眾號導(dǎo)入粉絲。

據(jù)了解，微信主頁、微信公眾號導(dǎo)航、微信導(dǎo)航網(wǎng)、V信173以及近期高調(diào)上線的掃寶網(wǎng)等都試圖以導(dǎo)航的模式從微信公眾號中挖掘商業(yè)機(jī)會。此外，在移動端也開始出現(xiàn)了“微訊”這樣的公眾號導(dǎo)航類App。

移動端微信公眾號導(dǎo)航應(yīng)用

上述導(dǎo)航網(wǎng)站在模式上大致相似，均通過微信公眾號展示和推薦的方式，引導(dǎo)用戶進(jìn)行關(guān)注。而在關(guān)注的方式上，二維碼成為一個(gè)很重要的介質(zhì)——用戶可以直接掃描公眾號二維碼，從PC端轉(zhuǎn)到移動端。

在導(dǎo)航指向方面，導(dǎo)航網(wǎng)站對用戶的導(dǎo)向分為兩種，一種是直接導(dǎo)向公眾號關(guān)注頁面，另一種是引導(dǎo)用戶關(guān)注公眾號，同時(shí)獲取商戶優(yōu)惠券或者打折信息。

而在商業(yè)模式方面，部分公眾號導(dǎo)航網(wǎng)站已經(jīng)初步具有應(yīng)用商店或者團(tuán)購導(dǎo)航的商業(yè)模式雛形——提供展示和推薦機(jī)會，收取相應(yīng)的費(fèi)用。

今年3月份正式上線的掃寶網(wǎng)背后操盤手是微信第三方開發(fā)商北漢科技。此前，北漢科技的主要業(yè)務(wù)是“微商橋”，幫助商戶搭建微信官網(wǎng)。

但隨著業(yè)務(wù)的推進(jìn)，北漢科技發(fā)現(xiàn)其服務(wù)的客戶在微信官網(wǎng)搭建起來之后，還有一個(gè)很大的需求在于粉絲的吸引。因此，北漢科技試圖將服務(wù)拓展到粉絲的導(dǎo)入，這也成為掃寶網(wǎng)建立的一個(gè)契機(jī)。

二維碼是掃寶網(wǎng)一個(gè)重要的粉絲導(dǎo)入介質(zhì)

不過，要成為微信公眾號的流量入口，掃寶網(wǎng)必須先為自己引流。這意味著，營銷和引流將成為其最大的成本投入方向。掃寶網(wǎng)運(yùn)營總監(jiān)趙國旭向億邦動力網(wǎng)透露，掃寶網(wǎng)目前僅在百度的搜索引擎廣告費(fèi)用投入就已經(jīng)達(dá)到2000萬。

巨大的投入背后必須有資本的支撐。掃寶網(wǎng)方面透露，其已經(jīng)獲得了800萬元風(fēng)險(xiǎn)投資，其中包括一家來自騰訊旗下公司的投資。

當(dāng)然，微信公眾號導(dǎo)航是否能像團(tuán)購導(dǎo)航網(wǎng)站一樣建立自己的商業(yè)模式，還有待觀察。一方面，如果本身沒有巨大的流量，導(dǎo)航網(wǎng)站很難吸引公眾號入駐，更難向其收取費(fèi)用。另一方面，公眾號導(dǎo)航是一種很難提高訪問深度的模式，用戶尋找到感興趣的公眾號，關(guān)注，之后的行為都將轉(zhuǎn)移到手機(jī)。因此，導(dǎo)航網(wǎng)站本身與用戶的互動存在天然的局限。

再有，本身掌握著最全公眾號數(shù)據(jù)資源的微信，一旦自己搭建起公眾號導(dǎo)航，將成為現(xiàn)有導(dǎo)航的致命打擊。

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