電子商務(wù)更大的獨特的價值，在于低成本實現(xiàn)差異化，進一步在提價競爭中為消費者帶來更高需求的滿足。
隨著我國互聯(lián)網(wǎng)的深入發(fā)展和各行業(yè)信息化建設(shè)的推進，電子商務(wù)今年繼續(xù)保持著高速增長。據(jù)中國電子商務(wù)研究中心數(shù)據(jù)顯示，中國電子商務(wù)市場交易額上半年已達2.95萬億，同比增長31%，年底有望超過6萬億。另一方面，我國傳統(tǒng)工業(yè)化的慣性還阻礙著電子商務(wù)的發(fā)展。新商業(yè)文明與傳統(tǒng)工業(yè)化既有融合也有沖突，亟待通過電子商務(wù)改造中國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，把社會化大生產(chǎn)的成本降下，讓利于民。要知道，中國制造雖然強大，但是未解決小生產(chǎn)與大社會的矛盾，大量的農(nóng)民和小生產(chǎn)，至今還游離于現(xiàn)代化之外。傳統(tǒng)經(jīng)濟增長模式短期難以消化數(shù)億農(nóng)村小生產(chǎn)人口。
中國社科院信息化研究中心秘書長姜奇平認為，在信息技術(shù)革命帶動下，制造業(yè)利潤下降和高附加值服務(wù)業(yè)在世界范圍興起，同質(zhì)的社會化大生產(chǎn)，向個性化差異化方向演進。中國還沒徹底解決社會化大生產(chǎn)問題，又面臨著通過個性化才能獲得高附加值的挑戰(zhàn)。
傳統(tǒng)的中國制造模式，暴露出產(chǎn)品同質(zhì)化、惡性價格戰(zhàn)和低附加值等問題，而價格優(yōu)勢其實只是電子商務(wù)的小優(yōu)勢，電子商務(wù)更大的獨特的價值，在于低成本實現(xiàn)差異化，進一步在提價競爭中為消費者帶來更高需求的滿足。在中國制造向中國創(chuàng)造模式演變中，需要通過信息革命推動制造業(yè)服務(wù)化，從而在網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)支持下，低成本實現(xiàn)服務(wù)差異化、產(chǎn)品差異化及商品的個性化定制，利用互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)個性化制造和大規(guī)模協(xié)同。而未來，電子商務(wù)的使命就是推動產(chǎn)品差異化、消費者個性化新價值的實現(xiàn)，帶動產(chǎn)業(yè)升級，成為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的引領(lǐng)力量。
傳統(tǒng)工業(yè)和中小企業(yè)間電子商務(wù)
在傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域，我國B2B電子商務(wù)發(fā)展迅速。數(shù)據(jù)顯示，我國B2B電子商務(wù)服務(wù)企業(yè)上半年達10200家，同比增長24%，B2B電子商務(wù)交易額達到2.6萬億，同比增長26.8%。各B2B服務(wù)商市場占有率方面，國內(nèi)主要B2B服務(wù)商市場份額為阿里巴巴(微博)52.8%，環(huán)球資源9.20%，慧聰網(wǎng)5.30%，中國制造網(wǎng)3.8%，網(wǎng)盛生意寶2.4%，環(huán)球市場2.1%，我的鋼鐵網(wǎng)1.7%，金銀島1.5%，敦煌網(wǎng)1.2%，其它20%。
目前，按照中國電子商務(wù)研究中心的劃分，我國傳統(tǒng)工業(yè)B2B商業(yè)模式主要有兩大類，行業(yè)資訊服務(wù)和在線大宗交易服務(wù)，通過大型央企和第三方大宗商品交易服務(wù)平臺，聯(lián)系上下產(chǎn)業(yè)鏈，形成產(chǎn)業(yè)集群。行業(yè)資訊服務(wù)類模式的典型企業(yè)主要有：我的鋼鐵網(wǎng)、中國化工網(wǎng)、中國制造網(wǎng)等。行業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)站資訊側(cè)重商情和價格動態(tài)，并為客戶量身定做提供個性化服務(wù)的專業(yè)權(quán)威資訊。比如網(wǎng)盛生意寶提供的基于深度產(chǎn)品價格信息基礎(chǔ)上的“數(shù)據(jù)服務(wù)”，有望成為國內(nèi)行業(yè)網(wǎng)站繼會員、廣告和會展收入之后的新盈利模式。另外還有以在線大宗交易服務(wù)為主的行業(yè)電子商務(wù)模式。行業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)站都將收取交易傭金作為自己的核心業(yè)務(wù)收入。目前國內(nèi)絕大多數(shù)行業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)站主要作用是搭建起買賣雙方的洽談橋梁，發(fā)展方向是實現(xiàn)為貿(mào)易雙方提供交易中介服務(wù)，包括網(wǎng)上采購與拍賣、貿(mào)易撮合、資金結(jié)算及物流倉單等，并利用網(wǎng)絡(luò)特點促進買賣雙方的交易達成。如金銀島網(wǎng)交所面向重工業(yè)企業(yè)提供全程交易輔助服務(wù)和服務(wù)的全方位解決方案，為企業(yè)提供實用交易工具和安全保障體系，解決了大宗交易信用問題。
但從電子商務(wù)市場結(jié)構(gòu)來看，在企業(yè)間電子商務(wù)中，中小企業(yè)B2B是電子商務(wù)市場發(fā)展的最大推動力。目前，我國有大概4300多萬家中小企業(yè)，占到企業(yè)總數(shù)的99%，產(chǎn)出的GDP超過50%，帶來的就業(yè)機會超過75%。中小企業(yè)滿足了人們多種多樣的需求，加快了生產(chǎn)力的發(fā)展。由于中小企業(yè)具有反應(yīng)快速、機制靈活的優(yōu)勢，在技術(shù)進步和機制創(chuàng)新中發(fā)揮著日益突出的作用。近年來，中國中小企業(yè)高度認識了電子商務(wù)的巨大作用，并加快進軍電子商務(wù)的步伐。隨著個人互聯(lián)網(wǎng)以及商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)對于中小企業(yè)的價值不斷提升，不斷增加的市場機會，也牽引著中國中小企業(yè)紛紛加快對互聯(lián)網(wǎng)的利用。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)使用第三方電子商務(wù)平臺的中小企業(yè)用戶規(guī)模上半年已經(jīng)突破1500萬。但是，盡管當前中小企業(yè)的增長速度比率要高于大型企業(yè)，中小企業(yè)的電子商務(wù)普及遠低于大型企業(yè)，增長空間巨大。
一般中小企業(yè)對電子商務(wù)的應(yīng)用，從上網(wǎng)宣傳發(fā)展到建立企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)、加盟中小企業(yè)行業(yè)網(wǎng)站及綜合性網(wǎng)站，最后是將電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)和公司內(nèi)部系統(tǒng)接上，隨時向買家提供最新生產(chǎn)情況，在網(wǎng)上進行交易。對于傳統(tǒng)中小企業(yè)而言，從電商平臺來看，未來的趨勢是向行業(yè)垂直縱深和專業(yè)化發(fā)展。行業(yè)垂直電商網(wǎng)站比大型綜合B2B平臺規(guī)模小得多，更專注于為專業(yè)的客戶群體提供專業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)，更為了解產(chǎn)業(yè)鏈上客戶的需求，也更容易完善自身的服務(wù)。以阿里巴巴、慧聰網(wǎng)為代表的綜合廠商的市場份額將受到行業(yè)平臺及垂直網(wǎng)站的擠壓，市場份額下降，B2B市場將出現(xiàn)“多元化”發(fā)展格局；而從戰(zhàn)略上看，怎么走出低價格低附加值的同質(zhì)化競爭方式，而通過個性化差異化的產(chǎn)品和相關(guān)增值服務(wù)、通過多品種小批量的產(chǎn)品定制來發(fā)揮出因小而美的特點和優(yōu)勢是未來的看點。
在外貿(mào)領(lǐng)域，小額批發(fā)市場仍保持著高速的發(fā)展，是最大的亮點。但是小額外貿(mào)市場由于山寨產(chǎn)品眾多涉及第三方知識產(chǎn)權(quán)，在快速增長同時還將面臨較大的風險，有待加強規(guī)范。
傳統(tǒng)品牌企業(yè)的電商之路
比爾·蓋茨說：“21世紀要么電子商務(wù)，要么無商可務(wù)。”電子商務(wù)業(yè)已成為傳統(tǒng)品牌企業(yè)領(lǐng)域越來越熱的話題。2012年網(wǎng)購市場銷售額預(yù)測為接近10000億元，社會消費品零售總額預(yù)計提升到18萬億，網(wǎng)購占比或突破5%。2-3年后即將形成幾萬億的龐大網(wǎng)購市場。
在美國的在線零售500強榜單里，80%以上的企業(yè)都是傳統(tǒng)品牌的在線業(yè)務(wù)板塊，近年來，我國傳統(tǒng)企業(yè)進入B2C電子商務(wù)的趨勢也已經(jīng)越來越明顯，并且發(fā)展迅猛。國美蘇寧高調(diào)進入家電網(wǎng)購市場，百麗、Kappa、李寧、TCL(微博)、格蘭仕、優(yōu)衣庫、凌致、佐丹奴、海爾、愛慕、九牧王、相宜本草、銀泰百貨、中糧等服裝、鞋類、日化、食品領(lǐng)域的傳統(tǒng)企業(yè)也紛紛入局。
具體來看，傳統(tǒng)企業(yè)做電商，有三個需注意的問題。
第一、傳統(tǒng)企業(yè)針對電商的戰(zhàn)略態(tài)度。傳統(tǒng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者對于企業(yè)開展電子商務(wù)，有沒有一個明確的認識和一個明確的戰(zhàn)略目標，對于電子商務(wù)的開展和發(fā)展路徑有著極為重要的影響。如果沒有明確認識和目標，不是從一個中長期戰(zhàn)略規(guī)劃開始，而抱著先試水的態(tài)度，僅僅從淘寶開一個旗艦店、或者收編一兩個網(wǎng)絡(luò)分銷團隊，缺乏戰(zhàn)略層面的全局規(guī)劃，那么，種種問題就會浮出水面，業(yè)務(wù)都仍然處以一個摸索階段，并且都從繁雜的最基本業(yè)務(wù)開始。不同的行業(yè)進行著重復(fù)的摸索，走著相同的彎路。而更多的企業(yè)，仍然糾纏于內(nèi)部關(guān)系的協(xié)調(diào)，錯失市場先機。最終導(dǎo)致電商業(yè)務(wù)慘淡收場。傳統(tǒng)企業(yè)開展電子商務(wù)，最重要的在于結(jié)合企業(yè)自身的特點，對于自身開展電子商務(wù)有著清晰的定位和目標，并為目標的執(zhí)行提供強有力的支持。
針對這個問題，方正國際電子商務(wù)部副總經(jīng)理鄭軍告訴記者，傳統(tǒng)企業(yè)做電子商務(wù)，絕不是簡單購買一套系統(tǒng)，能夠在網(wǎng)上進行銷售就能把電子商務(wù)做好，對于戰(zhàn)略的全局規(guī)劃和支持戰(zhàn)略的業(yè)務(wù)規(guī)劃尤為重要，在幫助企業(yè)明確戰(zhàn)略、清晰目標定位的基礎(chǔ)上，結(jié)合企業(yè)的自身情況和自身特點，實現(xiàn)電子商務(wù)在企業(yè)原業(yè)務(wù)體系中和原有系統(tǒng)體系的對接和原有流程體系的改造，保障各個環(huán)節(jié)信息的通暢，從而實現(xiàn)對傳統(tǒng)企業(yè)開展電子商務(wù)的有效支撐。
第二、能否走出差異化發(fā)展路線。傳統(tǒng)企業(yè)做電商暴露出很多問題：如由于銷售相同產(chǎn)品，出現(xiàn)客戶到店鋪體驗而最終去網(wǎng)上訂購，網(wǎng)上低價銷售沖擊傳統(tǒng)店鋪正常銷售秩序；無品牌推廣和品牌形象、無網(wǎng)購售后服務(wù)。網(wǎng)絡(luò)消費者因為低消費體驗，而對品牌評價不高。
中國社科院信息化研究中心秘書長姜奇平認為，最需重視的一點是，在中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的大氣候下，頑固將傳統(tǒng)“中國制造”價格戰(zhàn)惡習(xí)帶到網(wǎng)上，是各行各業(yè)初次接觸互聯(lián)網(wǎng)難免出現(xiàn)的慣性。短期有一定市場，因為某些行業(yè)尚存有打價格戰(zhàn)的利潤空間，但從長遠看絕非上策。以此分析國美和蘇寧，就能看出國美已經(jīng)走到了前面，著力打造線上品牌的差異化路線，而蘇寧還停留在與當當(微博)、京東(微博)打價格戰(zhàn)的同質(zhì)化競爭上。亞馬遜(微博)現(xiàn)在大力發(fā)展云計算，正是為了未來能低成本實現(xiàn)差異化戰(zhàn)略。
第三、不能僅僅把電子商務(wù)理解為網(wǎng)上的銷售渠道。電子商務(wù)平臺是大平臺的概念，是品牌企業(yè)整個電子商務(wù)事業(yè)的平臺，包括完整的電子商務(wù)供應(yīng)鏈，含商品、服務(wù)、品牌傳播、支付、渠道、線上線下整合等等職能；誠然，在品牌價值、營銷技術(shù)、供應(yīng)體系、分銷渠道等各方面，傳統(tǒng)線下品牌有一定的優(yōu)勢，面對電子商務(wù)，傳統(tǒng)企業(yè)可以簡單的選擇自建電子商務(wù)平臺或者在第三方平臺合作共建，但是如果電子商務(wù)停留在此，就沒有把握住互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)升級的機遇。星巴克曾做這么一個試驗，在煮咖啡的一分鐘內(nèi)，為顧客定制一本書，三個月高價賣出幾萬本。可見圖書不僅是產(chǎn)品，還可當服務(wù)賣；圖書可以不像京東(微博)當當(微博)打價格戰(zhàn)來降價競爭，而可以通過差異化和服務(wù)來提價競爭。
線上還是線下，這是一個問題；降價還是提價，更是一個問題。
行業(yè)縱深化
同時，我國各行業(yè)整體呈現(xiàn)出縱深化發(fā)展趨勢，所涉及領(lǐng)域包括醫(yī)藥、保險航空、汽車、生活服務(wù)消費、房地產(chǎn)、金融、物流、教育等眾多社會經(jīng)濟領(lǐng)域。
一、醫(yī)藥行業(yè)。2009年10月國家藥監(jiān)局發(fā)出第一張通過互聯(lián)網(wǎng)向個人消費者提供藥品的資格證，不過這一市場的增長規(guī)模一直有限。數(shù)據(jù)顯示，2009年中國藥品零售市場規(guī)模約1500億元，其中網(wǎng)絡(luò)銷售僅7000萬元左右，只占零售市場銷售的0.046%；去年中國藥品零售市場規(guī)模約1739億元，同比增長17%，網(wǎng)絡(luò)銷售額剛剛過億元，而美國的網(wǎng)上藥品銷售規(guī)模已接近1700億美元，占整個藥品零售市場的比例接近30%，最大的網(wǎng)上藥店CVS的年營業(yè)額超過150億美元，九州通作為全國最大的醫(yī)藥電子商務(wù)銷售商，在B2B方面的銷量也才突破10個億。
中國的醫(yī)藥在電子商務(wù)領(lǐng)域還有很大的發(fā)展空間，2011年醫(yī)藥B2C的發(fā)展開始發(fā)力。騰訊QQ商城引入健客網(wǎng)，淘寶上馬“醫(yī)藥館”試水網(wǎng)上賣藥，京東牽手九州通，際通寶攜手信誼醫(yī)藥，之后當當也加入其中。越來越多的藥品代理商紛紛加入這個電子商務(wù)行業(yè)。根據(jù)SFDA數(shù)據(jù)顯示，我國具有互聯(lián)網(wǎng)藥品交易服務(wù)資格的企業(yè)共有67家，其中向個人消費者提供藥品的B2C模式企業(yè)有36家，與其他企業(yè)進行藥品交易的B2B模式有23家，第三方交易服務(wù)平臺模式有8家。
醫(yī)藥電子商務(wù)的發(fā)展主要面臨以下問題：
首先是政策壁壘。相關(guān)部門堅持一種寧缺毋濫的原則，這是醫(yī)藥企業(yè)做電商目前的最大障礙。根據(jù)《互聯(lián)網(wǎng)藥品交易服務(wù)審批暫行規(guī)定》，只有同時具備《互聯(lián)網(wǎng)藥品交易服務(wù)資格證》和《互聯(lián)網(wǎng)藥品信息服務(wù)資格證》兩證的企業(yè)才能開展網(wǎng)絡(luò)售藥。但對于只提供第三方交易平臺的電子商務(wù)企業(yè)，《互聯(lián)網(wǎng)藥品交易服務(wù)審批暫行規(guī)定》并未指明是否需要同時具備雙證才能售藥，京東商城與九州通當初的合作也是利用了這個漏洞。
其次，醫(yī)藥B2C市場還面臨物流配送障礙。根據(jù)我國《藥品管理法》的規(guī)定，藥品作為關(guān)系到人民生命安全的特殊商品，不允許郵購。如果委托第三方配送，其必須通過GSP認證。醫(yī)藥電子商務(wù)企業(yè)通常不具備此資質(zhì)，也不具備與之配套的物流中心，需要與符合GSP要求的、擁有先進物流技術(shù)和設(shè)備的醫(yī)藥物流公司合作，要建立相應(yīng)的配送網(wǎng)點，配備專業(yè)的醫(yī)藥配送人員，進行點對點的配送并提供藥學(xué)服務(wù)。
最后是消費者是否信任的問題。對于關(guān)系到身體健康的產(chǎn)品，人們更愿意在醫(yī)院和藥店獲得。代理商挑選品牌及產(chǎn)品時不清楚究竟哪種市場大、價格便宜、品牌和質(zhì)量過關(guān)。所以，企業(yè)應(yīng)當建立起自己的品牌，增強用戶對自己的信譽度。
醫(yī)藥電子商務(wù)的發(fā)展需國家從政策層面松綁，加強對網(wǎng)絡(luò)售藥的全過程監(jiān)管，盡快通過線上線下相結(jié)合的方式，實現(xiàn)信息流、商流、資金流、物流的一體化、電子化和網(wǎng)絡(luò)化，并從價格競爭過渡到差異化商品和相關(guān)藥學(xué)服務(wù)的競爭。其中，保健品領(lǐng)域可能會成為醫(yī)藥電子商務(wù)的一大增長點。
二、汽車行業(yè)。汽車行業(yè)是我國國民經(jīng)濟的一個支柱產(chǎn)業(yè)，電子商務(wù)的發(fā)展將為汽車企業(yè)降低成本，減少庫存，拓展銷售渠道，提高服務(wù)質(zhì)量。而電子商務(wù)最終將覆蓋業(yè)務(wù)鏈上的所有環(huán)節(jié)，包括采購、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)、信息反饋等，涉及汽車零部件生產(chǎn)及經(jīng)銷企業(yè)、汽車整車生產(chǎn)及經(jīng)銷企業(yè)、汽車用品生產(chǎn)及經(jīng)銷商、汽車維修企業(yè)、汽車金融機構(gòu)和眾多的消費者。在國內(nèi)，汽車行業(yè)也早已經(jīng)認識到發(fā)展電子商務(wù)的重要性，汽車制造商還是銷售商都在不同程度地開展研究電子商務(wù)的應(yīng)用，有眾多汽車專業(yè)網(wǎng)站，企業(yè)也自建網(wǎng)站提供企業(yè)信息、網(wǎng)上市場調(diào)研、零部件的網(wǎng)上采購、網(wǎng)絡(luò)化分銷、供應(yīng)鏈網(wǎng)上集成或網(wǎng)上直接銷售，向客戶提供定制化的產(chǎn)品和服務(wù)。
不過，汽車在現(xiàn)階段還是十分昂貴的一種商品，人們都會樂意去傳統(tǒng)的汽車經(jīng)銷點體驗，對電子商務(wù)網(wǎng)站所提供的產(chǎn)品不敢輕易購買。未來隨著信息技術(shù)的發(fā)達，汽車越來越智能化，接入互聯(lián)網(wǎng)后，與汽車相關(guān)的服務(wù)將是電子商務(wù)的一大看點。消費者在購車前要在互聯(lián)網(wǎng)上研究購車信息及有關(guān)資料，可以通過預(yù)定服務(wù)減少奔波，通過定制服務(wù)添加更多個性化元素。很多消費者在購車后，還需要一些增值服務(wù)，例如想做汽車美容、買配件、買內(nèi)飾、而所有這些需求都可以借助互聯(lián)網(wǎng)完成。還有些其它形式的服務(wù)，比如私家車搭乘服務(wù)應(yīng)用程序，發(fā)出打車請求后，服務(wù)提供者通過GPS追蹤定位私家車，支付和小費通過信用卡自動完成。當然，以后還有很多生活服務(wù)也都可以在汽車上完成。
三、房地產(chǎn)行業(yè)。隨著房地產(chǎn)市場從一線城市向二三線線城市的迅速推進和異地購房潮的興起，房地產(chǎn)電子商務(wù)受到越來越多人的青睞。今年4月SOHO中國董事長潘石屹開始在網(wǎng)上叫賣，偉業(yè)我愛我家集團宣布與淘寶網(wǎng)(微博)旗下的淘寶房產(chǎn)啟動全面戰(zhàn)略合作；5月，中國房產(chǎn)信息集團宣布旗下新浪樂居正式開通房地產(chǎn)電子商務(wù)頻道；6月騰訊在北京宣布騰訊網(wǎng)新版房產(chǎn)頻道正式上線；9月份萬科深圳公司與淘寶合作網(wǎng)上團購，53套房源3個小時內(nèi)就被一搶而空，前不久SOHO中國、華遠地產(chǎn)、萬科、龍湖等20家開發(fā)商則直接宣布成立“中國房產(chǎn)電商競價聯(lián)盟”，在網(wǎng)上以拍賣形式賣房。
總的來看，房地產(chǎn)行業(yè)做電商，粗放的方式是簡單把業(yè)務(wù)放到互聯(lián)網(wǎng)上、發(fā)展線上的各種應(yīng)用，而真正戰(zhàn)略性地利用互聯(lián)網(wǎng)生產(chǎn)方式，則需考慮如何實現(xiàn)線上線下的戰(zhàn)略融合。2011年全球十大網(wǎng)商之一的偉業(yè)我愛我家，采用的是線上與線下結(jié)合的O2O模式，線上房地產(chǎn)交易熱門網(wǎng)站聯(lián)接著線下的5大展銷服務(wù)中心、800家連鎖門店以及售樓處。SOHO中國董事長潘石屹則這樣認為：房地產(chǎn)行業(yè)可能是中國最落后的行業(yè)，我們需要云計算。SOHO中國通過BIM系統(tǒng)進行集中計算，預(yù)先對樓盤從規(guī)劃設(shè)計，到建筑施工、室內(nèi)裝修各個環(huán)節(jié)通過計算機模擬運行，一個樓盤可以實現(xiàn)節(jié)約在實際施工過程中可能產(chǎn)生的成本上億元，并可節(jié)約大量的時間和人工成本。
在目前政府行政嚴控、市場持續(xù)低迷的形勢下，房企現(xiàn)金流遇阻，房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展電子商務(wù)某種程度上似乎成了無奈之舉。事實上，在經(jīng)濟不景氣的背景下，不妨把信息化上升到企業(yè)戰(zhàn)略變革的高度，接軌新興的O2O電商模式，整合線上線下，通過滿足用戶的個性化和差異化需求，將制造業(yè)、產(chǎn)品業(yè)升級為服務(wù)業(yè)、體驗業(yè)來渡過此次房地產(chǎn)行業(yè)的經(jīng)濟危機。
歐派家居集團營銷總裁姚吉慶認為，中國房地產(chǎn)過去行之有效的發(fā)展模式，都面臨著提升、轉(zhuǎn)型和改革，而目前全國各省市，普遍存在精裝修樓盤的風格基本一致現(xiàn)象，消費者需求正日益多樣化，中國地產(chǎn)學(xué)習(xí)“蘋果模式”進行轉(zhuǎn)型勢在必行。房地產(chǎn)企業(yè)應(yīng)針對目標消費群進行個性化的定制需求，設(shè)計不同的風格，再跟不同家居空間提供商對接、合作。房地產(chǎn)電子商務(wù)的巨大發(fā)展空間就在這里，網(wǎng)上平臺將是降低這種商業(yè)模式成本的關(guān)鍵所在。
四、生活服務(wù)消費行業(yè)，包括餐飲、KTV、電影、洗浴這些領(lǐng)域，目前主要的電商模式體現(xiàn)在團購上。2011年是團購快速發(fā)展和激烈競爭的一年。根據(jù)中國電子商務(wù)研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，排名前十的分別是拉手網(wǎng)(微博)、美團網(wǎng)(微博)、滿座網(wǎng)(微博)、24券、糯米網(wǎng)(微博)、窩窩團(微博)、團寶網(wǎng)、嘀嗒團、F團、聚齊網(wǎng)。年底，多家團購網(wǎng)站陷入裁員撤站風波，有業(yè)內(nèi)人士分析認為，在商業(yè)模式都不清晰的情況下，用反互聯(lián)網(wǎng)的方式，線下瘋狂鋪銷售團隊，碰到問題是必然的。
未來，移動電子商務(wù)在生活服務(wù)消費領(lǐng)域或有廣泛的前景。電子商務(wù)和基于移動終端的LBS地理位置定位服務(wù)、移動廣告、手機社區(qū)等結(jié)合起來，將讓廣告的時效性和區(qū)域性變強，加速營銷和交易行為。舉個例子，當我們在戶外、通過移動終端定位地理位置后，能迅速被推薦附近的商家信息，比如購物中心的促銷活動、打折和優(yōu)惠券信息、團購信息，并通過以往對該終端積累的數(shù)據(jù)挖掘，找準用戶偏好進行精準營銷和個性化推薦——在“快消費”時代，人們的消費需求常常是沖動而被動的，消費欲望常常需要被引導(dǎo)。
五、物流行業(yè)。長久以來，中國快遞行業(yè)呈現(xiàn)諸多弊端。物流業(yè)較為松散，貨物運輸送到全國各地的過程可能需要國企、外企和民企等多方參與，不規(guī)范的管理模式使得眾多投資方望而卻步。中國物流業(yè)面對的另一個挑戰(zhàn)是稅務(wù)和法規(guī)。對于業(yè)務(wù)貫穿供應(yīng)鏈不同環(huán)節(jié)的企業(yè)來說，它們需要按不同的稅率向不同的部門繳納稅項。
隨著中國內(nèi)地電子商務(wù)的迅速發(fā)展，更多消費者選擇網(wǎng)購和郵購，為物流業(yè)帶來新的機遇。中國電子商務(wù)市場的急速發(fā)展是物流企業(yè)尤其是民營快遞企業(yè)發(fā)展的主要推手，但由于中國民營快遞公司起步較晚，民營快遞市場準入門檻較低，快遞公司盲目擴張，發(fā)展良莠不齊。而有廣泛品牌影響力和國際競爭力的大型民營快遞企業(yè)尚未出現(xiàn)。快遞行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展也遠滯后于電子商務(wù)市場，兩者發(fā)展速度并未匹配。
快遞行業(yè)與電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展的不匹配，成為電商企業(yè)自建物流的主要動因。卓越亞馬遜(微博)、淘寶、京東商城、當當?shù)染C合類電商紛紛自建物流。凡客、樂淘、瑪薩瑪索等垂直類電商也相繼開展物流倉儲及物流團隊的建設(shè)。電商自建物流，對第三方物流公司產(chǎn)生一定的沖擊。隨著電子商務(wù)自建物流公司的不斷投入與逐步成熟及其和第三方物流公司的競爭也將一起推動我國物流業(yè)的發(fā)展。
六、金融業(yè)。電子商務(wù)與金融業(yè)的聯(lián)系愈發(fā)緊密。從投資領(lǐng)域來看，今年對于電子商務(wù)來說，是瘋狂的一年。據(jù)中國電子商務(wù)研究中心監(jiān)測：上半年披露的中國電子商務(wù)投資事件就達到44起，其中風險投資金額總額高達18.3億美元。電商企業(yè)也有繼續(xù)上市，電子票務(wù)服務(wù)商滕邦國際于2月15日上市，上海鋼聯(lián)于6月8日登陸創(chuàng)業(yè)板。
另外，更多商業(yè)銀行、擔保機構(gòu)、借貸網(wǎng)站和電商企業(yè)率涉足網(wǎng)絡(luò)融資服務(wù)。一些B2B電子商務(wù)服務(wù)商構(gòu)建信息平臺，使企業(yè)用戶可以在線向銀行遞交融資申請。
而電子商務(wù)的快速增長使得(移動)支付領(lǐng)域運營商、電商企業(yè)與各大銀行的合作和競爭關(guān)系白熱化。從互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢看，網(wǎng)上支付業(yè)主要不是金融業(yè)，而是數(shù)據(jù)業(yè)。支付業(yè)中的比重主要都將是數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，而不是支付業(yè)務(wù)。當前，中國正出現(xiàn)一場將網(wǎng)上支付業(yè)納入金融業(yè)的運動，銀行業(yè)正在主導(dǎo)網(wǎng)上支付業(yè)——而以Paypal的業(yè)務(wù)為例，它的網(wǎng)上支付主要分為四個環(huán)節(jié)：終端、交換器、買賣處理器、清算和結(jié)算，其中只有清算和結(jié)算是金融業(yè)務(wù)，另外三樣全是數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，是真正的增值業(yè)務(wù)。
中國社科院信息化研究中心秘書長姜奇平認為，讓信息產(chǎn)業(yè)部門或電信運營商等進入網(wǎng)上支付領(lǐng)域，掌握網(wǎng)上支付的數(shù)據(jù)標準并開展網(wǎng)上支付的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，不僅有利于我國電信業(yè)在移動互聯(lián)網(wǎng)時代數(shù)據(jù)化條件下的出路和發(fā)展，而且有利于數(shù)據(jù)增值業(yè)務(wù)的發(fā)展。
七、航空業(yè)。航空業(yè)今年在電子商務(wù)領(lǐng)域發(fā)展依然很快。飛機訂票是一項相當普及的O2O訂票服務(wù)。國內(nèi)最早開發(fā)電子客票的是南航。現(xiàn)在這項服務(wù)已經(jīng)普及，我們可以在網(wǎng)上訂購飛機票，然后到線下接受航空旅行服務(wù)。據(jù)深航人士介紹，一般情況下，深航通過電子商務(wù)網(wǎng)站直銷能節(jié)約80%的銷售成本。目前國航、南航、東航、海航等航空公司都建立了自己的電子商務(wù)平臺，國內(nèi)的攜程、酷訊、去哪兒和定位中高端的金色世紀等網(wǎng)站也與各大航空公司有深度合作，發(fā)展穩(wěn)定。
保險業(yè)與航空業(yè)的發(fā)展模式類似，都是線上提供數(shù)字化商品，中國平安的電子商務(wù)部門今年銷售額上百億，泰康和中國人保的電子商務(wù)業(yè)務(wù)也開展順利。據(jù)麥肯錫研究顯示，在美國，電銷、網(wǎng)銷的保費收入已超過總保費的30%。
當然，在農(nóng)業(yè)、教育等其他行業(yè)電子商務(wù)同樣在不斷深入的發(fā)展，另外，我們還看到，電子商務(wù)之前帶來的行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的高效整合正逐漸走向各行業(yè)之間的價值鏈整合，通過互聯(lián)網(wǎng)，傳統(tǒng)工業(yè)和金融業(yè)、服務(wù)業(yè)等開始交叉融合，互相推動。
